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川崎重工と東芝、台湾で新幹線48両を受注(台湾 多謝!)

台湾 多謝! 台湾 加油!

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川崎重工と東芝、台湾で新幹線48両を受注 総額190億円

2012.5.24 17:46

川崎重工業と東芝は24日、台湾高速鉄道から、東海道・山陽新幹線で運行されている「700系新幹線」をベースとした高速鉄道車両を共同受注したと発表した。

受注したのは4編成48両で、受注総額は非公表だが190億円程度とみられる。

川重と東芝は、2000年12月に台湾で、三菱重工業や三菱商事など国内7社連合で360両の新幹線とシステムを3320億円で受注しており、納入実績が評価されたという。

今回の共同受注では、川重がプロジェクトの統括のほか、車体・台車の製造を担い、東芝は電気機器や空調、システムの設計供給を担当する。

全車両は、15年11月までに納める予定だ。

台湾高速鉄道は、海外の高速鉄道としては初めて新幹線を採用し、07年1月に営業運転を開始。

15年には台北~南港駅を結ぶ5.7キロの路線延長を予定しており、今回、受注した車両を導入する計画としている。

MSN産経ニュース
Mhttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/120524/biz12052417470033-n1.ht


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「関連記事」

★台湾高速鉄道 日本から車輌を新規購入予定(2012年4月22日)
「台湾新聞 BLOG」
http://blog.taiwannews.jp/?p=2753

台湾高速鉄道(高鉄)の取締役会が19日、日本から車輛を新規購入する案を採択した。

休日のラッシュ時の運行スケジュールが立てにくいのに加え、2015年には南港、苗栗、彰化、雲林の四駅が新設され、それに伴う深刻な車輛不足が予想されることから、新車両を購入する運びとなった。
 
高鉄は総経費66億2112万台湾ドル(約183億円)を使って従来と同様の700T型を12両編成4本(48輌)購入する予定で、来年に導入され、2014年初頭に営業運転を開始する見通し。

車輛の引き渡し終了は遅くとも2016年までにと見込まれている。
 
高鉄は台北市・台北駅から高雄市・左営までの345kmを最高速度300km/h、ノンストップ便では所要時間約1時間30分で結ぶ高速鉄道で、日本の新幹線の車両と技術を導入。

利用者数は日々増加しており、1日平均では平日の場合は延べ12万人、休日には14万人に達している。


★台湾新幹線初の黒字に 
http://kawaiimog.exblog.jp/14481189/

日本の新幹線の車両と技術を導入し、2007年1月から運営している台湾高速鉄道は今年上半期の営業高が約20億台湾ドル(約53億2千万円)の純益を計上したことを発表し、四年あまりの運営に初めての黒字を記録した。(台北 1日 中央社)


★ 日本加油!台湾の保育園の幼児、みんな 「日本 頑張れ」.AVI
http://www.youtube.com/watch?v=xhC9DeklqTM


台湾の皆さま ありがとう!
4年後にやっと黒字になって、また日本から車両を購入して下さるのですね。
2年ほど前に初めて利用した時には、車内に空席が多くて心配していました。

3・11の震災後、世界で一番多くの寄付を寄せて下さった台湾に対して、日本政府がした仕打ちを日本国民は忘れませんよ。
日本国民はみな、台湾を大切に思っています。


  これからも宜しくね。

  台湾 多謝!!台湾 加油!!

by mamimami77772 | 2012-05-25 09:11 | Comments(0)

日本の素晴らしさを再確認したい


by ウサウサ